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配购网:开创汽车配件流通新模式

核心提示: 慧聪汽车配件网讯:2013年8月16日,配购网总裁朱刚先生来到慧聪直播间,接受了记者的采访。

慧聪汽车配件网讯:2013年8月16日,配购网总裁朱刚先生来到慧聪直播间,接受了记者的采访。  

配购网总裁朱刚先生

朱总介绍到,配购网于2013年8月正式上线,专注于汽车配件行业,是集产品展示、在线洽谈、在线下单、在线支付、物流配送、安装维修于一体的专业电子商务平台。开创了以网络零售、批发、分销为主的交易型B2B、B2C模式,是汽车配件网上订购的首选平台。

配购网经营商品多样化,包括整车件和横向易损件两大系列。目前整车件配购网上线了韩系和美系两大系列车种。并且德系和日系车种也会在不久后上线。

横向易损件目前上线了滤清器、刹车片、雨刮片、减震器、水泵、皮带、半轴、球笼等等10多个品种,且品种及数量仍在不断增加中。

配购网自建有产品展示厅与物流配送基地8000平米,为“配购网”提供了集商品展示、物流配送、技术服务于一体的实体平台,实现了实体商铺与网络平台双运营的汽车配件行业全新模式。

朱总诚恳地向我们介绍到,之所以走电商这条道路,主要出于之前在经营公司的过程中遇到了一些困境。首先,经营企业的费用越来越大,高成本给汽配从业者带来的压力不容小觑。并且现在汽配行业竞争日趋激烈,使得不少企业的利润大大下滑。另外,受到上游供货企业的制约很大,政策上不允许有大规模经营。让企业很难可持续发展。近些年其它行业电商的快速发展给朱总的启示很大,他认为汽配走电商道路完全可能并且能走的很好。

配购网主要采取以网络零售、批发、分销汽配产品的交易型模式。零售主要针对广大车主,根据他们的需求提供直接销售的服务;而批发跟传统的批发分销不一样,属于“小批发”,针对长久的客户可持续服务,服务对象是全国的修理厂、零售店;配购网总部在北京,仓库中心也在北京,要实现对全国的服务难度很大,目前配购网的分销模式是在全国寻找合作伙伴,建立取货点,通过良好的合作方式把产品分销出去,给客户提供更迅速的物流服务。

朱总总结道,电商模式与普通的销售模式相比优势十分明显。第一,电商模式减少了流通环节。普通的经营模式流通环节繁琐,成本巨大,而配购网主要是生产厂家—网络平台—客户这种单纯的环节,对商家来讲利润提高了,对客户来说花的钱也少了,这是一个很大的优势;第二,先进的网络模式对于商家来讲可以快速获得客户,网络的先进性决定了平台的先进性;第三,做电商必须合法经营,要去掉灰色成分,遵循国家政策,更有利于企业长远的发展;第四,配购网平台杜绝假冒伪劣产品以及商业回扣,打造公信平台,更有利于汽配业的发展;第五,汽配的传统经营模式受各种限制,而网络可以容纳无限量的数据,对企业的发展来说空间无限。

对于目前汽车配件行业的现状,朱总总结出了两点,第一是“散”,第二是“乱”。现在全国的汽配行业几十万家甚至更多,虽然其中不乏大零售商和经销商,但大部分是小规模的“夫妻店”类企业,真正形成规模的很少,这是一个“散”的局面;另外,国内汽配圈假冒伪劣现象较严重,这也是一些4S店攻击汽配城模式的重要根据。业内还不乏一些灰色经营、商业回扣等等现象,这即是一个“乱”的局面。无论是“散”还是“乱”都制约了汽配行业的发展。

在这样的环境下,朱总认为,汽配电商正处于一个摸索的阶段,前面并没有成功案例可供参考,唯一的出路便是自己探索。现在汽配行业从事电商的企业也并不只配购网一家,大家都在摸着石头过河,大家仁者见仁智者见智。在朱总看来,在很长一段时间内,很难说电商就能取得决定性的优势,各种模式会长期并存下去,但是电商模式在未来必会取得快速的发展,配购网是根据市场实际需求提供线上线下服务,二者同时服务、相互促进。

在接下来的几年里,朱总为我们介绍到,汽配行业的仓储和物流十分重要,以后的竞争重点也在这一块,在最短的时间内给客户提供高品质的服务是成败关键。为此,配购网也制定了自己的战略规划。从产品来讲,在招商方面,会邀请业内知名批发商加盟;另一方面,代理更多国内顶尖品牌,建立高品质品牌集群。从全国的布局来讲,先做好北京市场,再有计划的扩散到全国,

配购网以电商为平台致力于打造国内顶尖汽车配件供应商,宗旨是“品种更全、价格更低、服务更好”。通过分布式采购、优化流程、完善的管理制度,可为客户提供更大的价值,更低的购买成本,更有效地提升竞争力,真正实现为客户提供全方位的“售前、售中、售后”服务,使客户在配购网购物没有后顾之忧。

责任编辑:詹静儒

责任编辑:杨丽